BMW
Sinif
Lüks və idman
Seqment
Ən üstün sürüş maşını
Populyar modellər
3 Seriya, 5 Seriya, 7 Seriya, X5, X6
Təsis ili
1916
Ana şirkət
BMW AG
Sloqan
Ən üstün sürüş maşını
Ad və loqo
BMW
Qısa məlumat
BMW avtomobilləri Bakıda. 3, 5, 7 seriya, X5, X6 və digər modellər.
Tarix və inkişaf
BMW-nin tarixi 1916-cı ilə dayanır. 1913-cü ildə Karl Rapp Motorenwerke qurdu. 1916-cı il 7 mart — Bayerische Motoren Werke GmbH yarandı. 1917-də BMW AG statusu. 1923-cü ildə ilk motosiklet R 32, 1928-ci ildə Dixi lisenziyası ilə avtomobil istehsalı. 1936 BMW 328 — dövründə ən sürətli idman avtomobili. 1945-dən sonra dayanma, 1951-də 501 ilə bərpa. 1955 Isetta, 1959 iflas astanası, 1961 BMW 1500 xilas etdi. Bu gün lüks avtomobil və idman avtomobilləri istehsalçısı.
İstehsal və qlobal mövqe
Əsas zavodlar: Münhen (Almaniya), Dinqolfinq, Reqensburq, Leypsiq. ABŞ (Spartanburq), Çin (Şenyan), Meksika. Azərbaycan üçün avtomobillər Almaniya və Avropadan tədarük olunur.
Populyar modellər
- 3 Seriya
- 5 Seriya
- 7 Seriya
- X5
- X6
Əlaqəli BMW Group markaları
Alpina (B3 E36/E46, B5 E39, XB7) və Mini ayrıca brend kimi kataloqda — /markalar/alpina, /markalar/mini.
Azərbaycanda alıcı üçün qeydlər
- 1 Seriya F20 (ikinci əl) — kiçik, arxa sürücülük, əyləncəli
- 5 Seriya G30 530d — geniş, rahat, dizel
- 3 Seriya E46 (dizel, ikinci əl) — əfsanəvi dözümlülük
Tarix
Zavodlar
Xronologiya
| İl | Hadisə |
|---|---|
| 1913 | Karl Rapp — Rapp Motorenwerke qurur |
| 1916 | BMW rəsmi olaraq əsas atılır |
| 1917 | BMW AG statusu |
| 1923 | İlk BMW motosikli — R32 |
| 1928 | BMW ilk dəfə avtomobil istehsal edir (Dixi lisenziyası ilə Austin 7) |
| 1936 | BMW 328 — dövründə ən sürətli idman avtomobili |
| 1945 | İkinci Dünya Müharibəsindən sonra zavod dağıdılmış, istehsal dayandırılmışdır |
| 1951 | İstehsal bərpa olunur — BMW 501 |
| 1955 | BMW Isetta — mini avtomobil |
| 1959 | Şirkət iflas astanasında — səhmdarlar rədd etdi |
| 1961 | BMW 1500 — şirkəti xilas edən model (Neue Klasse) |
| 1966 | İlk BMW 2002 — böyük uğur |
| 1968 | M-GmbH (BMW M) qurulur |
| 1972 | BMW 5 Seriya başlayır |
| 1975 | BMW 3 Seriya başlayır |
| 1977 | BMW 7 Seriya başlayır |
| 1978 | İlk BMW M1 — yarış bazasında yol avtomobili |
| 1987 | BMW M3 (E30) — əfsanənin başlanğıcı |
| 1994 | BMW X5 layihəsi başlayır |
| 1999 | İlk BMW X5 (E53) satışa çıxır |
| 2000 | Rover satılır |
| 2004 | BMW 1 Seriya başlayır |
| 2008 | İlk BMW X6 — kupe-SUV sinfi yaradır |
| 2014 | BMW i3 — ilk seriyalı elektrikli BMW |
| 2019 | BMW X7 — ilk tam ölçülü 7 oturacaqlı SUV |
| 2021 | Yeni vizual kimlik — böyük böyrək qrili |
| 2022 | BMW iX — flaqman elektrikli SAV |
| 2023 | BMW M3 Touring — ilk dəfə universala çevrilir |
M Seriyası — Performans Bölümü
BMW M GmbH 1972-ci ildə yarandı. İlk məqsəd BMW-nin yarış proqramını dəstəkləmək idi. M — Motorsport sözündən gəlir. İlk M avtomobili BMW M1 (1978). Əsl inqilab 1987 E30 M3 ilə baş verdi.
Ən üstün sürüş maşını
- M Sport Paket — Yalnız görünüş, mühərrik dəyişmir
- M Performance — Gücləndirilmiş seriya mühərriki
- Tam M — Tam M mühərriki, xüsusi şassi
- CS / CSL / GTS — Ən ifrat versiya, yüngülləşdirilmiş
Mühərrik seriyaları
| Kod | Tip | Həcm | Tətbiq |
|---|---|---|---|
B38 |
3 silindr turbo benzin | 1.5L | 118i, X1 18i |
B48 |
4 silindr turbo benzin | 2.0L | 320i, 520i, X3 20i |
B58 |
6 silindr turbo benzin | 3.0L | 340i, 540i, X5 40i, M340i |
N63/S63 |
V8 biturbo benzin | 4.4L | 550i, X5 M50i, M5, X5 M |
S58 |
6 silindr turbo benzin | 3.0L | M2, M3, M4, X3 M |
B47 |
4 silindr turbo dizel | 2.0L | 320d, X3 20d |
B57 |
6 silindr turbo dizel | 3.0L | 530d, X5 30d, X7 30d |
N13B16 |
4 silindr turbo benzin | 1.6L | 1/3 seriya əvvəlki nəsillər |
B37D15 |
3 silindr turbo dizel | 1.5L | sərfəli dizel hetçbek və sedan xətti |
N20 |
4 silindr turbo benzin | 2.0L | 3 Series, 5 Series əvvəlki nəsillər |
N55 |
6 silindr turbo benzin | 3.0L | M235i, 335i, X5 35i |
S55 |
6 silindr biturbo benzin | 3.0L | M3/M4 F80/F82 |
Modellərin müqayisəsi
| Model | Sinif | Növ | Baqaj | Ən Güclü | Ən Populyar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 Seriya | Kompakt | Hetçbek | 380 L | M135i (306 a.g.) | 118i/120i |
| 2 Seriya | Kompakt | Kupe/MPV | 390 L | M240i (374 a.g.) | 220i |
| 3 Seriya | Biznes | Sedan | 480 L | M3 CS (550 a.g.) | 330i |
| 4 Seriya | Biznes | Kupe | 440 L | M4 CS (550 a.g.) | 430i |
| 5 Seriya | Üst biznes | Sedan | 530 L | M5 CS (635 a.g.) | 530i |
| 7 Seriya | Lüks | Sedan | 515 L | M760i (585 a.g.) | 740i |
| X1 | Kompakt | SUV | 490 L | iX1 (313 a.g.) | X1 23i |
| X3 | Orta | SUV | 550 L | X3 M (510 a.g.) | X3 30i |
| X5 | Böyük | SUV | 650 L | X5 M (625 a.g.) | X5 40i |
| X6 | Böyük | Kupe-SUV | 580 L | X6 M (625 a.g.) | X6 40i |
| X7 | Tam ölçülü | 7 yer SUV | 326 L | M60i xDrive (523 a.g.) | X7 40i |
Alıcı üçün tövsiyələr
Şəhər üçün
- 1 Seriya F20 (ikinci əl) — kiçik, arxa sürücülük, əyləncəli
- 3 Seriya F30 320i — şəhər + yol mükəmməl balansı
- X3 G01 20d — şəhər SUV, dizel qənaəti
Ailə avtomobili
- 5 Seriya G30 530d — geniş, rahat, dizel
- X5 G05 30d — ailəvi SUV, ən populyar seçim Bakıda
- X7 — 7 nəfər + lüks
Prestij
- 7 Seriya G11 — flaqman sedan
- X6 G06 — Bakıda ən çox görülən status SUV-lardan biri
Büdcə ilə premium
- 3 Seriya E46 (dizel, ikinci əl) — əfsanəvi dözümlülük
- 5 Seriya E39 — ən dözümlü 5 Seriya
- X5 E53/E70 (dizel) — ucuz giriş
Bu modelin hansı konstruktiv çatışmazlıqları var?
- E65/E66 7 Seriya — ən problemli BMW, elektrik sistemi cəhənnəmdir
- E60 M5 (V10) — xidmət dəhşətli bahadır
- N63 V8 mühərrik — yağ sərfiyyatı çox yüksək
- Hər hansı air suspension-lu model köhnə — Bakı yollarında tez xarab olur
- F48 X1 — ön sürücülük, BMW xüsusiyyəti yoxdur
Xəta kodları
BMW avtomobilləri üçün OBD2 xəta kodlarını bu bölmədə axtarıb səbəb və ilkin yoxlama addımlarını görə bilərsiniz.
Xəta kodlarına bax