Soichiro Honda

Soichiro Honda sadəcə mühəndis deyildi — o, iş fəlsəfəsinin özü idi. Texniki mükəmməllik hər şeydən üstündür. Honda heç vaxt rəqibləri kopyalamadı. Yarış — ən yaxşı sınaq. Honda-nın Formula 1-ə girişi texnoloji sınaq idi. Gənclər mənə hər zaman inanmır — bu yaxşıdır. Onlar sual verirlər, mən cavab axtarıram.

Uğur — şadlıq deməkdir. Çalışmaq isə — həyatın özüdür. Hər kəsin xəyal etdiyi yolda addımlar atsın. Başarısızlıqların 99%-i insanların bəhanə gətirməsindən qaynaqlanır.

Xəyalların Gücü (Xəyalların Gücü) — 2001-ci ildən

Honda bu gün dünyanın ən böyük mühərrik istehsalçısı — illik 30 milyon+ mühərrik. İllik ~4.5 milyon avtomobil. Honda Super Cub — 100 milyon+ istehsal. VTEC — mühərrik texnologiyasının inqilabı. NSX — dünyanın ilk alüminium gövdəli kütləvi idman avtomobili (1990). Civic Type R — FWD-nin ən yaxşısı, Nürburgring rekordçusu. Formula 1 — Red Bull ilə Max Verstappen 4 çempionluq. Honda 2030 Vision — 2030-a qədər bütün modellərdə elektrik komponenti.

VTEC (Dəyişən klapan vaxtı və qaldırma elektron idarəsi) — Honda-nın 1989-cu ildə icad etdiyi klapan vaxtlama texnologiyası. İki fərqli klapan profili: aşağı RPM-də qənaətcil, yüksək RPM-də güclü. VTEC keçidi anında hiss edilir — mühərrik "oyanır", tonu dəyişir. Honda 1.6L VTEC ilə 170 a.g. istehsal edirdi — o dövrdə Toyota-nın 2.0L mühərriki eyni gücü çətin çıxarırdı.

VTEC kicked in, yo!